СОДЕРЖАНИЕ
Краткая информация
Задача
Решение
Особенности и порядок работы
Симулятор в полноэкранном режиме
Моделируемые параметры
Принцип работы программы
Работа программы в FSX и Prepar3D®
Что еще важно знать?
Степень завершенности проекта
Другие работы автора
Программа предназначена для отработки посадки в сложных метеоусловиях (СМУ). Интерфейс программы интуитивно понятен. Программа должна быть запущена после запуска симулятора (т.е. при работающем симуляторе). Для работы программы требуется библиотека FSUIPC любой версии, даже не зарегистрированная. При запуске программы в симулятор отправляются исходные параметры по умолчанию. Введенные Вами параметры отправляются в симулятор только после нажатия кнопки «Обновить». Для того, что бы отменить сделанные изменения необходимо программу закрыть и через несколько секунд симулятор восстановит те установки погоды, которые были до запуска программы. Таким образом, сделанные Вами изменения отображаются в симуляторе до тех пор, пока программа работает.
Известно, что в симуляторе имеется значительная видимость в облаках, причем эта видимость не соответствует графическому отображению облачности. Так, например, что даже при низкой нижней границе облачности (НГО) и большой горизонтальной видимости (ГВ) земные ориентиры видны с достаточно большой высоты при этом эффект «выхода из облаков» отсутствует. В реальной практике не всегда низкая НГО соответствует низкой видимости у Земли. В этом случае полоса открывается внезапно при выходе из облаков, которые имеют четкую нижнюю границу. Смоделировать подобную ситуацию в симуляторе, крайне затруднительно, если вообще возможно.
Важно, что программа ни как не связана с графическим отображением облаков. Вы можете запустить ее при любых настройках облачности и даже при «ясном небе».
Не имеет особого смысла использовать эту программу для моделирования высокой НГО, большой ГВ. Цель программы создать сложные метеоусловия с явлениями сплошной низкой облачности, низкой видимости и сдвига ветра.
В симуляторе (то крайней мере в FS2004) нельзя моделировать разную видимость в различных направлениях. Существует только одна переменна описывающая видимость. Задача моделирования НГО в данной программе решается так: Вы устанавливается значение НГО и горизонтальной видимости. Свыше НГО видимость ограничена 50 м, далее идет слой переходной видимости (20-30 м) и ниже видимость равна введенному Вами значению горизонтальной видимости. НГО определяется по переменной «радиовысота» (т.е. превышение над текущей земной поверхностью).
Главное, что надо помнить: программа ни как не связана с графическим отображением облаков. Правильным решением будет создать некоторый слой облачности и когда самолет уже будет в облаках запустить программу с требуемыми настройками перед посадкой. Изменения в погоде производимые программой не сообщаются в строке ATIS.
Программа должна быть запущена после запуска симулятора (т.е. при работающем симуляторе). Для работы программы требуется библиотека FSUIPC любой версии, даже не зарегистрированная. При запуске программы в симулятор отправляются исходные параметры по умолчанию. Введенные Вами параметры отправляются в симулятор только после нажатия кнопки «Обновить». Для того, что бы отменить сделанные изменения необходимо программу закрыть и через несколько секунд симулятор восстановит те установки погоды, которые были до запуска программы. Таким образом, сделанные Вами изменения отображаются в симуляторе до тех пор, пока программа работает.
Второе, что нужно помнить, что в симуляторе слои облачности задаются от среднего уровня моря (MSL), т.е. имеет значение превышение аэродрома над уровнем моря. В программе НГО определяется по «радиовысоте», т.е. высоте над пролетаемой поверхностью.
Вот пример работы с программой. Пусть превышение аэродрома 40 м над уровнем моря , так что 100 м MSL, соответствуют 60 м над уровнем земли (AGL), тогда:
В симуляторе, с земли это выглядит как мрачное небо с темными низкими кучевыми облаками «над головой». Находясь над облаками, Вы видите сплошную пелену белых, вспененных кучевых облаков под собой.
Теперь совершайте свой полет. Когда Вы уже вошли в облака запустите программу для отработки посадки в СМУ. Установите НГО 60 м. Установите ГВ, скажем 6 км. Ожидайте выхода из облаков. Это произойдет внезапно. Граница облачности стала отчетливой. А благодаря высокой ГВ Вы будете видеть обычное графическое изображение облачности.
Если Вы предпочитаете использовать симулятор в полноэкранном режиме, проблем с работой программы не возникнет. Однако, Вам придется переключаться с помощью клавиш «Alt+Tab» между диалогом программы и симулятором, что несколько неудобно. Напомним, что сделанные Вами изменения отображаются в симуляторе до тех пор, пока программа работает.
| Направление стабильной составляющей ветра (истинное) | Укажите нужное значение. Программа покажет в сроке ниже магнитное направление ветра с учетом магнитного склонения в точке нахождения самолета. |
| Скорость стабильной составляющей ветра (узлы) | Это значение будет при отсутствии порывов ветра. |
| Изменение ветра по направлению (градусы) | Укажите нужное значение. Направление ветра будет меняться в этих пределах симметрично относительно направления стабильной составляющей ветра. |
| Максимальная скорость порыва ветра (узлы) | Ясно из определения. |
| Максимальная скорость вертикального порыва ветра | Обратите внимание, что эта величина в метрах в секунду. Программа будет генерировать случайным образом как восходящие, так и нисходящие потоки с данной максимальной скоростью вертикальных порывов. |
| Период синус-генератора (секунды) | Программа использует простейший синус-генератор единый для всех периодических процессов. Значение по умолчанию 6 секунд, вполне приемлемое. Укажите нужное значение. |
| Нижняя граница облачности (метры) | Ясно из определения. |
| Горизонтальная видимость у земли (метры) | В отличие от настроек симулятора любое введенное здесь значение (10, 20 и т.п. метров) будет отображено корректно. |
Программа получает и отправляет данные в симулятор через библиотеку FSUIPC. Введенные Вами, новые параметры отправляются в симулятор только после нажатия кнопки «Обновить». Текущее состояние отсылается в симулятор каждую секунду. Программа использует простейший синус-генератор единый для всех периодических процессов и генератор случайных чисел. Желающие могут ознакомиться с исходным кодом программы.
В FSX и Prepar3D® можно моделировать слои в пределах, которых видимость может быть ограничена до 0,1 км, что отчасти решает указанную проблему. Данная программа создавалась именно для FS2004. Однако, при наличии библиотеки FSUIPC программа работает в FSX точно также как и в FS2004.
Программа распространяется по лицензии GNU GPL, т.е. бесплатно, свободно, вместе с исходным кодом. Вы можете распространять и изменять программу по своему усмотрению. Автор не является ни профессиональным авиационным инженером, ни профессиональным программистом. Используя программу, Вы получаете ее «как есть» со всеми достоинствами и недостатками. Имея исходный код программы, вы можете сами вносить него необходимые изменения и распространять результаты.
Для компиляции программы из исходных кодов могут быть использованы Microsoft ® Visual C++ 2005 или Microsoft ® Visual C++ 2005 Express Edition или более поздние версии.
|
Программа полностью работоспособна и проверена на предмет наличия скрытых ошибок в том объеме, в котором автор желал ее создать и протестировать. Автор будет признателен за любого рода отзывы и критические замечания, касающиеся всех вопросов связанных с работой программы и обсуждением результатов ее работы. Автор с удовольствием увидит данную программу, улучшенную более талантливым разработчиком и оцененную внимательным пользователем. |
Регистратор полетной информации AEROLOG - это прибор для FSX и FS2004, который отображает и записывает в файл большое число параметров полета. Данные возможно анализировать в таблице или построить графики переменных. Прибор можно использовать для наблюдения за параметрами симулятора, анализа полета, разработки модели самолета, исследования сим-аэродинамики. Установка на панель не отличается от любого другого прибора. Программа freeware. Исходный код, поставляемый вместе с прибором, может быть интересен разработчикам. В частности используются оригинальные функции чтения AIR–файла. Приведены примеры построения графиков и анализа данных полета. Имеется подробная документация.
Программа для определения качества посадки FSX, Prepar3DЭта программа выводит информацию о параметрах посадки любого самолета как дефолтного, так и сторонних разработчиков. В момент касания на экране симулятора, в строке подобной сообщениям АТИС, отображаются параметры собственно касания и максимальная перегрузка посадки. Более подробные данные выводятся в окно самой программы. По известным параметрам Вы сами можете оценить качество посадки. Программа запускается отдельно от симулятора, по желанию пользователя в удобный для него момент. Ведется «журнал посадок». Программа распространяется по лицензии GPL.
Ту-154М: Рейс в Город-МечтыЗаход на посадку в одном из красивейших городов мира, Южной Пальмире. Симер сам летит и сам комментирует свои действия. Переговоры с "диспетчером". На глиссаде ожидается умеренный сдвиг ветра и умеренная турбулентность.
Ту-154Б: Тренировочный заход на посадку «под шторкой»Подробные комментарии действий. Навигация только по радиокомпасам. ТВГ определена по времени от выхода из 4-го. Шторка открыта по команде «Оценка». Допущено снижение ниже профиля после БПРМ, все таки решил садиться.
Ту-154Б: Полет по аэродромному кругуПолет по схеме круга URKA ВПП22. Подробные комментарии действий. Сценарий – дефолтный, с исправленным курсом полосы и расположением приводов. Заход в ПМУ (ветер 233, 4 – 8 kts, CAVOK) по ОСП, положение ТВГ контролируется по времени и НВУ. Любая критика приветствуется.